国际视野 中寰卫星智能地平线技术走进欧洲ADASIS年会
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发布时间：2020-11-26 15:10:40
●导读 ●
欧洲布鲁塞尔当地时间2020年11月24日，ADASIS AISBL年会顺利召开。中寰卫星作为四维图新旗下专业从事商用车智能网联技术开发的高科技服务企业受邀参加会议，四维图新欧洲技术客户经理李贺在会上分享了中寰卫星智能地平线（NI-Horizon）的技术研发与应用实践取得的成果，受到了全球与会代表的肯定和关注。未来，中寰卫星智能网联技术将推出越来越多的实际场景应用，并将中国市场的技术和经验逐步推向国际市场，在技术化的浪潮中，提供中国经验和智慧。由于疫情原因，此次会议以在线的方式举行。
智能地平线(NI-Horizon)由四维图新旗下中寰卫星研发运维。该系统将丰富具体的ADAS地图数据，转化成车辆可理解的信息，并通过ADASIS协议更为主动地对车辆实现相应控制，从而实现更节能、更安全、更舒适的驾驶体验。在ADAS或自动驾驶场景下，智能地平线赋予车辆可靠的超视距地图数据，作为地图传感器，有效弥补了其他传感器的不足，让驾驶更加安全、智能、舒适。
智能地平线基于四维图新ADAS地图产品，在标准导航地图基础上，以高精度、高鲜度ADAS数据更为详尽的表达现实世界复杂场景。包括高精度坡度、曲率、航向，标准精度的车道级导航数据，以及专门为货车服务的地图，提供限高、限重、限宽、卡车限速等在内的卡车导航所需相关信息，支持卡车导航路径规划、引导等功能。 在向全球伙伴展示了中国的重卡市场及中寰的业务布局之后，李贺着重介绍了中寰智能地平线。利用车身CAN总线，将地图数据通过ADASIS传输协议最终发送到车辆的各个控制单元，让车辆根据这些信息作出相应决策，并控制车辆实现更优驾驶体验。中寰卫星基于智能地平线技术研发的PCC预见性巡航控制系统，在车辆实证中综合节油率能达到6%-10%，大大降低物流运输行业的能源消耗及司机的驾驶疲劳强度。
智能地平线还提供了功能可视化平台 HorizonEye，该平台可体现车辆行驶实时画面、行驶区域ADAS地图路网、当前路面的坡度情况，帮助开发者、汽车OEM厂商直观地观测智能地平线帮助车辆进行节油时的表现和逻辑，为研发车机端节油算法提供样例及平台，促进节油算法的开发、调试和验证。
ADASIS AISBL协会秘书长Jean-Charles Pandazis先生，对中国保有量达600余万的重卡市场及中寰卫星在中国所取得的成绩表示印象深刻。中寰在中国通过智能网联技术已链接了180万辆重卡，约占存量市场30%，且仍在快速增长。与此相比，整个欧盟2017年中卡加重卡的总保有量约为630万辆。Jean-Charles Pandazis先生对智能地平线及PCC预见性巡航技术也表示了赞同，并详细了解了中寰PCC实证研究、节油效果、量产等方面的信息。
（截止到2019年6月ADASIS AISBL会员）
ADASIS AISBL的前身是2002年由Navtech联合欧洲汽车行业的汽车制造商、ADAS供应商和图商成立的ADASIS论坛（ADASIS Forum），随后该论坛被划入欧洲智能交通协会（ETRICO）。该组织的主要目标是开发、测试和验证在ADAS应用程序和地图数据源之间交换地图数据的行业标准接口（ADASIS标准）。该协议降低了开发成本和个体的风险，符合行业的共同利益。2018年5月，欧洲智能交通协会将ADAS论坛重新定义为一个官方的非营利性国际组织，并命名为ADASIS AISBL，总部位于比利时首都布鲁塞尔。
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